交通意外不論過失賠償2026｜TAVA、強制保險、僱員補償三大機制完整對照

撞車之後，成個人痛到要死，架車又爛晒，返唔到工，手停口停，呢個時候最頭痛嘅一定係錢。你可能會諗：「明明係對方撞我，我要等差人落完 charge、法庭判埋佢有罪，再搵律師同佢打官司索償，咁要等幾耐？呢段時間我食乜起乜？」

即係咁，如果吓吓都要等法庭分清邊個啱邊個錯先有錢攞，好多人一早已經破產。所以，香港法律入面有一個好重要、好有人情味嘅概念，叫做「不論過失」（No-Fault）。簡單嚟講，呢個機制就係一筆「緊急救命錢」，唔理邊個錯、唔理你係咪自己唔小心，總之你喺交通意外入面受咗傷，符合條件就可以即刻申請攞錢。今日我哋就用最直接、最接地氣嘅方式，同你拆解呢個「不論過失」制度點樣幫你渡過難關，同埋攞完呢筆錢之後，遲啲打官司要點樣退返，等你一文睇清，唔使行冤枉路！

「不論過失」係咩？一句講清楚

要明白「不論過失」，我哋先要睇下香港平時打官司用開嗰套「過失責任」（Fault-based system）。

喺普通法（Common Law）嘅侵權法（Tort）世界入面，你想叫人賠錢，你就要做一個「偵探」：你要證明對方有疏忽（Negligence）、要證明對方違反咗合理駕駛者嘅關懷責任（Duty of care），仲要證明你嘅傷勢係因為呢次意外直接造成（Causation）。呢個過程又慢、又貴、又難。如果對方架車係偷返嚟、或者司機撞完人之後不顧而去（Hit-and-run），你甚至連被告邊個都唔知，咁點告？

而「不論過失」（No-fault principle）就完全係另一套邏輯。佢唔理邊個錯，淨係睇「結果」。

律師團隊生動比喻：「不論過失」就好似你自己買嘅醫療保險咁。你喺條街度自己仆親，定係俾人推跌，保險公司都一樣會賠醫療費畀你。因為保險公司唔需要等警察調查邊個推跌你，只要你受咗傷、有醫生紙、有醫療開支，佢就賠。香港嘅「不論過失」機制，就係社會福利同法定保障層面嘅『醫療險』加『應急金』。」

所以，不論過失嘅核心特點就係：唔理對錯、申請手續快、即時救應急、但有金額上限。佢同要打官司、無上限、要分對錯嘅「民事索償」係相輔相成嘅，兩者一啲衝突都冇，反而係你受傷後嘅「第一道防線」。

香港三大「不論過失」機制完整對照

好多人以為香港得「車手獎」（TAVA）先係不論過失，其實唔係。律師團隊執業觀察所見，香港嘅法律框架入面，其實有三大支柱都帶有「不論過失」嘅基因。我哋用一個超詳細嘅表格同你一次過對照清楚：

機制	法例	適用情境	「不論過失」點解釋	主要金額／上限	2026最新狀態
TAVA 交通意外傷亡援助（俗稱車手獎）	Cap 229《道路交通(交通意外傷亡援助基金)條例》	任何道路交通意外嘅受害人（不論係司機、乘客定行人）或者死者家屬	完全唔理意外係邊個造成。就算係你行路分心被車撞，或者你揸車唔小心撞埋牆，只要受傷就可以申請。	體恤補助：每日 HK$330（上限 60 日，即 HK$19,800） 殮葬補助：HK$17,540 死亡補助：高達 HK$270,110 永久傷殘：高達 HK$228,790	實施 2025/6/28 起之新制，將舊有「受傷補助」同「臨時生活補助」合併為單一「體恤補助」，簡化程序。
強制汽車保險（第三者責任）	Cap 272《汽車保險(第三者風險)條例》	任何被保險車輛涉及意外，導致第三者人身傷亡	法律強制所有車都要買第三者人身傷亡險。對受害第三者（例如你車上嘅乘客、街上嘅行人）嚟講，保險公司唔可以用「我個司機冇錯」或者「司機醉駕違反保單條款」做理由拒絕賠償畀第三者。保險公司必須先賠畀受害者，之後先再向司機追數。	法定最低保額為每次意外 HK$1 億（人身傷亡）；市場常規財物損失保額通常為 HK$200 萬。	2026 年政策維持不變，對第三者保障依然係鋼鐵般嘅強制性。
僱員補償（工傷）	Cap 282《僱員補償條例》第 5 條	返工期間、因工作需要而發生意外受傷嘅僱員（例如職業司機、送貨員，或者返放工搭公司車）	只要意外係「在僱用期間並因僱用而引致」（arising out of and in the course of employment），僱主就必須賠償。唔需要證明僱主有冇疏忽，就算係員工自己唔小心跌親都照賠。	按受傷時年齡同月薪計（月薪上限 HK$38,670） 死亡補償上限：HK$344 萬 殮葬費上限：HK$98,950	2025 年 4 月 17 日起調高咗多項補償金額上限（包括殮葬費同最低補償額），2026 年繼續沿用此最新標準。

呢度要同大家釐清一個觀念：呢三個機制雖然都叫「不論過失」，但佢哋背後嘅錢，來源係唔同嘅。TAVA 係政府社署管嘅公帑基金（主要來自每年車牌費同牌照費扣出嚟嘅徵款）；強制第三者保險係私營保險公司承保；而工傷就係僱主買嘅勞保。所以，你唔好將佢哋撈埋一齊，佢哋係三條唔同嘅渠道！

點解香港要有「不論過失」？4 大政策缺口（Gaps）

你可能會問：既然我哋有民事法律，邊個錯邊個賠，咁咪好公平囉，點解仲要搞咁多「不論過失」嘅制度出嚟？其實，呢個係為了解決社會上 4 個好現實、好殘酷嘅「政策缺口（Gaps）」：

1. 肇事逃逸（Hit-and-run）—— 告空氣？

想像下，深夜你行過斑馬線，突然有一架冇開燈嘅「幽靈車」衝過嚟將你撞飛，然後踩油走埋。現場冇天眼、冇車牌號碼，警察查咗三個月都搵唔到架車。如果香港得「過失責任」一條路，你連被告是誰都唔知，你點打官司？你連法庭傳票都送達唔到。呢個時候，TAVA 呢個不論過失嘅安全網就會接住你，唔使理架車去咗邊，社署直接出錢幫你度過難關。

2. 冇買保險嘅違法車輛

雖然法律規定一定要買第三者保險，但現實中總有啲害群之馬：揸過期牌照車、偷車、甚至冇牌駕駛。當呢啲車撞到人，保險公司根本唔存在。就算你贏咗官司，對方可能係個身無分文嘅破產人士，你攞住張法庭判決書都只係「廢紙」一張。不論過失制度（同埋香港汽車保險局 MIB 嘅 First Fund）就係為咗防止呢種「贏咗官司輸咗錢」嘅悲劇發生。

3. 司法程序太慢，市民等唔切

一宗交通意外嘅民事索償，由搵律師、搜集醫生報告、等警方調查報告、開庭、到最後判決，平均要用 18 至 30 個月。喺呢兩年入面，你可能要俾私家醫院手術費、要交租、要買奶粉、要做物理治療。如果冇不論過失嘅即時援助，傷者好可能喺官司贏之前，生活已經崩潰。不論過失就是要提供「即時嘅 Cashflow（現金流）」。

4. 基本人道考量

法律係講道理，但人道係講關懷。如果一宗意外入面，死者真係因為自己不小心（例如衝出高速公路）而喪生，從民事角度，死者家屬告唔入對方司機。但死者係屋企嘅經濟支柱，依家突然走咗，屋企連辦喪禮嘅錢都冇。不論過失制度（TAVA）入面嘅殮葬津貼同死亡補助，就係出於人道主義，唔理死者生前犯咗咩錯，都要保障家屬有尊嚴地辦好後事，唔會頓失依恃。

體恤補助（車手獎核心）2026 金額表 — post-2025/6/28 新制

講到不論過失，大家最關心嘅一定係俗稱「車手獎」嘅交通意外傷亡援助計劃（TAVA）。呢度有一個超重要嘅更新，如果你睇緊其他舊網頁，佢哋可能仲講緊舊制，咁你就俾人呃咗喇！

政府喺 2025 年 6 月 28 日起實施咗大改革。以前，車手獎分為「受傷補助」同「臨時生活補助」兩大舊，計法極度複雜，又要睇你住院幾多日，又要睇你收入證明，搞到好多基層市民頭都大埋。新制實施之後，呢兩項補助合併為單一嘅「體恤補助」（Compassionate Grant），計法變得好簡單、好直接。

以下係 2026 年最新嘅 TAVA 補償金額表：

項目	2026 最新金額	適用情況與細節
體恤補助 (Compassionate Grant)	HK$330 / 日 （上限 60 日，最高 HK$19,800）	只要你因為意外需要住院，或者獲註冊中西醫發出病假紙，符合合資格門檻（通常需要至少 7 日病假／住院），就可以按日數獲發此補助。唔再需要繁複嘅入息審查。
殮葬津貼	HK$17,540	受害人不幸因交通意外在 30 日內死亡，支付殯殮費用嘅申請人（通常係親屬）可以申領。
死亡甲類津貼	HK$270,110	死者遺下配偶、或唯一受養人（例如未成年子女或無行為能力嘅父母）。
死亡乙類津貼	HK$174,780	除咗甲類受益人之外，每位額外受養人可獲發嘅金額（有總額限制，按受養人數目平分）。
死亡丙類津貼	HK$174,780	如果死者完全冇留下任何受養人，呢筆錢會發畀死者嘅遺產代理人。
永久傷殘津貼上限	最高 HK$228,790	由社署指定嘅公立醫院醫生評估。根據傷殘百分比（例如喪失一隻手、一隻眼，或者終身癱瘓）按比例計算。如果係完全永久傷殘，先可以攞足上限。

點樣先合資格申請？

唔係話跌親手皮就可以去社署攞錢，你必須符合以下三大硬性條件：

1. 報警：意外必須已向警方報案，而且有警方開立嘅交通意外案件編號。
2. 傷勢門檻：意外導致受害人死亡、永久傷殘，或者需要住院／病假不少於 7 天（由註冊中西醫證明）。
3. 限期：必須喺意外發生後嘅 6 個月內遞交申請表。過咗 1 日社署都唔會受理，呢點真係要切記！

呢個計劃係由社會福利署交通意外傷亡援助組直接處理，辦事處位於灣仔。如果你唔識填表，或者唔知點樣同醫生攞啱格式嘅病假紙，可以隨時聯絡我們，我哋嘅律師團隊可以提供免費嘅初步指引。

§10 退款機制 deep-dive — 攞咗 TAVA 之後民事和解，要退幾多？

呢個位，係成個不論過失制度入面最關鍵、最多人踩坑、甚至連一啲唔熟交通條例嘅普通律師都會搞錯嘅地方！

好多人高高興興咁去社署攞咗兩萬蚊車手獎，之後搵律師同對方保險公司打官司，最後達成和解，保險公司賠咗十萬蚊。點知臨收錢嗰一刻，律師話要扣返兩萬蚊畀政府。傷者即刻大發雷霆：「點解要扣我錢？政府送畀我嘅救命錢，點解要我吐返出嚟？係咪你哋律師打斧頭？」

冷靜啲先，即係咁，呢個唔係律師收你手續費，而係香港法例第 229 章《道路交通(交通意外傷亡援助基金)條例》第 10 條（簡稱 §10）嘅法定要求。

1. 點解要退？法律背後嘅邏輯：預防雙重補償（Double Recovery）

喺侵權法入面，賠償嘅原則係「彌補損失」（Indemnity Principle），而唔係等你可以藉此「發財」。

如果你因為交通意外放咗 30 日病假，損失咗 HK$20,000 收入。你先喺 TAVA 嗰度攞咗 HK$10,000 嘅體恤補助。之後，你民事告對方司機，法庭判對方要賠足你 HK$20,000 嘅收入損失。如果你唔使退返 TAVA 嗰一萬蚊，你最後咪合共攞咗 HK$30,000？咁你就等於多攞咗一萬蚊。法律唔容許雙重補償，所以規定你一旦喺民事訴訟入面攞到賠償，就必須將之前喺政府度攞到嘅「預付款」退返畀基金，等呢筆公帑可以去幫下一個有需要嘅人。

2. 到底要退幾多？

法例寫得好清楚：你由 TAVA 收到幾多，就要退返幾多。

注意！呢個退款金額係「一對一」嘅：

• 佢唔係你民事和解金嘅一個百分比（例如唔係話扣你 10% 咁樣）。
• 佢唔會超過你實際由 TAVA 攞到嘅總數。
• 如果你的民事賠償額「少過」你攞到嘅 TAVA 金額（例如你民事只係和解到 HK$10,000，但你 TAVA 攞咗 HK$15,000），你最多只需要退返民事賠償嘅嗰 HK$10,000，你唔需要自掏腰包貼錢畀政府。

3. 退款嘅實際操作流程（Flow）

你唔需要自己攞住張支票去社署排隊。當你嘅民事索償接近尾聲、雙方同意一個和解金額（或者法庭判咗一個金額）嘅時候，對方保險公司嘅律師同你嘅代表律師，會主動向社會福利署發信，索取一張叫做 Demand Letter（法定退款通知書）嘅文件。

社署會喺信入面列明：「本署曾向受害人發放了共 HK$XX,XXX 的援助金。根據 Cap 229 Section 10，請在賠償金中扣除此數額，並直接開支票退還給交通意外傷亡援助基金。」

所以，最後你收到嘅律師行支票，已經係自動扣除咗 §10 退款之後嘅淨額。成個過程非常透明，有晒社署嘅官方文件做證，唔存在任何「黑箱作業」。

4. 如果民事索償失敗，使唔使退？

完全唔使！

呢個就是不論過失制度最偉大嘅地方。如果你打官司輸咗，法庭判你係完全自己衝紅燈、對方司機冇任何錯，你一分錢民事賠償都攞唔到。呢個時候，你之前喺 TAVA 攞到嘅體恤補助、甚至幾十萬嘅永久傷殘補助，通通唔使退返畀政府。因為 TAVA 不是「有條件貸款」（Conditional Loan），而係一個社會安全網。只有當你從其他途徑（即民事和解或判決）成功攞到錢嘅時候，§10 退款機制先會被觸發。

真實案例：黃先生（化名）—— 的士司機 TAVA 同 §10 退款點計

講咁多理論，不如睇個真實個案。呢個係律師團隊處理過嘅案件，我哋將主角化名為「黃先生」。

意外背景

黃先生是一位自雇的士司機。2022 年 8 月某個深夜，佢揸緊的士途經屯門鄉事會路，被一架衝紅燈嘅私家車攔腰猛撞。黃先生嘅的士當場全毀，佢自己亦都頸部同胸部嚴重受傷，需要即時送院留醫。對方司機事後被警方起訴危險駕駛，最後被法庭定罪、罰款同停牌六個月。

第一階段：即時應急（不論過失申請）

黃先生住院住咗 14 日，出院後醫生開咗合共 80 日嘅病假畀佢。身為自雇人士，唔返工就即係零收入，但車租（雖然車爛咗但仍有合約糾紛）、屋企租金、生活費迫在眉睫。黃先生非常徬徨。

律師團隊介入後，第一時間幫黃先生整理醫療報告同病假紙，向社會福利署申請 TAVA。由於當時仍屬舊制，社署好快就批出咗合共 HK$26,622 嘅援助金（包括受傷補助同臨時生活補助）。呢筆錢喺意外後大約一個月就過咗戶，解決咗黃先生屋企嘅買餸錢同水電煤費，等佢可以安心休養。

第二階段：民事索償（過失責任起訴）

喺黃先生休養期間，律師團隊同步展開民事索償程序。由於對方衝紅燈證據確鑿，對方保險公司基本上避無可避。我哋利用運輸署嘅的士營運數據、黃先生過去嘅報稅表同埋的士入油紀錄，詳細計算出佢 80 日病假期間嘅實際收入損失、車輛折舊損失、以及肉體受傷痛苦賠償（PSLA）。

起初，對方保險公司只肯開價 HK$70,000 和解。經過律師團隊反覆交涉、遞交更詳細嘅醫學評估，最終將和解金額爭取到 HK$130,000。

第三階段：結算與 §10 退款

雙方達成 HK$130,000 嘅和解協議。喺正式簽署和解書同發放賠償金之前，對方保險公司律師向社署索取 Demand Letter。社署確認黃先生之前攞咗 HK$26,622 嘅 TAVA。

最後嘅數簿係咁樣計嘅：

黃先生嘅最終結算表：
民事和解總額：HK$130,000
減：退還社署 TAVA 援助金（Cap 229 §10）：-HK$26,622
黃先生最終淨袋金額：HK$103,378（另加對方保險公司支付嘅大部分法律開支）

黃先生一開始都有啲唔明白，問我哋點解要扣走兩萬幾。律師團隊同佢解釋：如果當初冇 TAVA 嗰兩萬幾蚊，佢可能喺受傷第一個月就因為交唔起租而被逼斷供，甚至要借高利貸。TAVA 扮演嘅係「免息無抵押過渡貸款」嘅角色，依家民事贏咗，將呢筆貸款還返畀政府，自己淨袋十萬，絕對係最合情合理、亦係唯一合法嘅做法。黃先生聽完之後，即刻釋懷晒。

邊個情況冇得攞 TAVA？5 大排除情形

雖然話「不論過失」，但政府嘅錢都係公帑，唔可以俾人濫用。以下呢 5 種情況，社署係絕對唔會批出 TAVA 援助金嘅，大家一定要留意：

1. 自殺或自殘行為：如果你係因為心情唔好，故意揸車撞牆想自殺，或者故意衝出馬路搵車撞，呢啲主觀故意嘅自殘行為，一律唔會獲得賠償。
2. 觸犯嚴重刑事罪行期間發生：例如你揸住架偷返嚟嘅車去行劫，逃跑期間撞車受傷；或者你參與非法賽車（車手）期間撞車。呢啲情況下，基於「犯罪者不能從犯罪中獲益」嘅普通法原則，社署會拒絕申請。
3. 涉及嚴重交通罪行（視乎調查結果）：如果你本身係肇事司機，而你喺意外中涉及極度嚴重嘅違法行為，例如醉酒駕駛（酒精超標）、毒駕、藥駕、或者極度惡劣嘅危險駕駛。社署通常會暫緩你嘅申請，等警方調查同法庭判決。如果最後你被判上述罪名成立，社署有權拒絕發放援助，甚至追回已發放嘅款項。
4. 超過 6 個月限期：呢個係最常發生嘅悲劇。有啲傷者以為要等警察出咗「邊個錯」嘅報告先可以申請，結果等到第 7 個月先去社署。對唔住，法例規定 6 個月就係 6 個月，社署完全冇酌情權，遲咗一日都唔會受理。
5. 唔符合「道路」定義嘅地方：TAVA 條例（Cap 229）規定，意外必須發生喺《道路交通條例》所定義嘅「道路」上。如果意外係發生喺一啲完全封閉、公眾無權進入嘅私人貨櫃碼頭深處、私人屋苑不通車嘅平台、或者封閉式嘅私人賽車場，社署可能會以「非道路交通意外」為由拒絕申請。不過，一般公眾可以自由出入嘅私人停車場通道、時租停車場，通常都符合「道路」定義。

不論過失 vs 過失責任（普通法 tort）— 點揀？兩條路其實要兩條都行

好多交通意外嘅傷者成日會糾結一個問題：「律師，我到底應該申請 TAVA（不論過失），定係直接入稟告對方（過失責任）？我驚做錯決定。」

其實，呢個根本唔係一個「Either / Or（二選一）」嘅問題。正確嘅做法係：「兩條路一齊行，先不論過失，後過失責任。」

我哋將兩者嘅特點做個深度對比，你就明白點解要兩者兼得：

比較維度	不論過失（以 TAVA 為例）	過失責任（民事索償 Tort）
首要目的	即時救急，保障基本生存與醫療需要	全面賠償傷者所有實際與未來嘅損失，回復受傷前狀態
出錢速度	極快。遞交齊全資料後，通常 4 至 8 星期內過戶。	慢。一般需要 18 至 30 個月，甚至更耐。
舉證難度	極低。只要有警察報案紀錄同醫生紙，唔使證明邊個錯。	高。要搜集警方調查報告、證人供詞、天眼片段，證明對方有疏忽。
金額限制	有上限。體恤補助最多 HK$19,800，永久傷殘最多約 HK$22.8 萬。	無上限。按實際損失計。嚴重傷殘個案可達數百萬甚至數千萬港元。
賠償項目	只涵蓋每日定額補助、死亡及殮葬、定額傷殘津貼。不賠車爛、不賠精神痛苦。	涵蓋所有損失：車輛維修、拖車費、所有醫療開支、未來工作能力喪失、精神痛苦賠償（PSLA）等。

所以，最完美嘅「兩步走」策略應該係：

第一步（意外後首 6 個月內）：一邊配合警方調查，一邊即時申請 TAVA 車手獎。攞到呢筆不論過失嘅「救命錢」，用嚟交租、睇醫生、維持日常生活，確保自己唔會因為意外而陷入財政危機。

第二步（同步或隨後）：委託專業嘅交通意外律師團隊，向對方司機同保險公司展開民事索償。當民事索償成功爭取到一筆可觀嘅賠償金時，再透過律師將當初 TAVA 攞到嘅錢按 §10 退返畀社署。咁樣你既可以有即時嘅現金流，又可以保障到最終嘅大利益。呢個先係最聰明、最安全嘅做法！

律師團隊執業觀察 — 三大常見誤解

喺日常處理過嘅案件入面，律師團隊發現市民對「不論過失」同 TAVA 有好多根深蒂固嘅誤解。以下特別挑選三個最經典嘅誤解同大家拆解：

誤解一：「我攞咗 TAVA（車手獎），係咪就代表我放棄咗告對方嘅權利？」
律師團隊解答：絕對唔係！法例從來冇限制攞咗 TAVA 就唔可以打官司。正如上面所講，Cap 229 Section 10 甚至專門設立咗一個「退款機制」，呢個機制嘅存在，正正就係預設咗你「會去打民事官司並攞到賠償」。所以，放心去申請 TAVA，佢完全唔會影響你日後向對方追討幾十萬甚至幾百萬賠償嘅權利。

誤解二：「對方司機落口供話係我錯，社署係咪就唔會批 TAVA 畀我？」
律師團隊解答：唔使驚！「不論過失」四個字，意思就是「唔理邊個錯」。就算對方司機請咗好勁嘅大狀，寫咗十封信話係你行路唔睇路，社署都唔會理佢。社署只會睇三個硬指標：你有冇報警、你有冇 7 日或以上嘅病假紙、係咪 6 個月內申請。只要符合，社署就必須依法批錢。對錯問題，留返俾法庭，社署唔係法官，佢哋唔會亦無權去分對錯。

誤解三：「車手獎得嗰萬幾二萬蚊，手續又繁複，唔值得花時間申請啦。」
律師團隊解答：千祈唔好咁諗！第一，自 2025 年 6 月 28 日新制實施後，手續已經大幅簡化，唔再需要你提交繁瑣嘅入息證明去申領生活補助，只要有醫生紙就按日計錢。第二，對於好多基層家庭或者自雇人士（如的士、Uber 司機、外賣員），一萬幾千蚊已經係一個月嘅租金或者全家幾個月嘅伙食費。喺最艱難嘅時刻，呢筆錢絕對係及時雨，唔好因為嫌麻煩而放棄自己應有嘅法定權益。

TAVA 申請流程 6 步走 — 由意外發生到收錢

講真，遇到交通意外受傷已經夠晒煩，仲要面對一大堆手續。不過，為咗攞到呢筆救急扶危嘅 TAVA 援助金，呢幾步點都要行。等我哋嘅律師團隊同你拆解呢 6 個步驟，等你可以行少啲冤枉路，快啲攞到舊錢頂住先：

1. 第一步：即刻報警。意外發生之後，第一時間要報警，攞返個警方意外編號（Police Reference Number），因為呢個係申請 TAVA 嘅必要文件，冇咗佢社署係唔會受理嘅。
2. 第二步：即刻睇醫生。你要即時去醫院或者診所睇醫生，最少要攞到 7 日或以上嘅醫生證明病假紙，呢個係最基本嘅申請門檻；如果傷勢嚴重到要住院，咁就更加直接符合資格。
3. 第三步：6 個月內遞交表格。由意外發生嗰日開始計，你必須喺 6 個月內向社署交通意外傷亡援助組遞表，表格可以喺 swd.gov.hk 下載，或者去任何一間社署辦事處直接攞。
4. 第四步：提交全套文件。除咗份申請表，你仲要交埋身分證影印本、警方意外編號、醫生報告或病假紙正本、接收援助金嘅銀行戶口資料，如果係不幸死亡個案而要 claim 乙類補助，就要交埋入息證明。
5. 第五步：等候社署審批。社署收到齊件之後就會開始做嘢，一般目標係 7 至 10 個工作天內批出緊急嘅體恤補助；但如果涉及永久性傷殘，就要等埋醫療評估，成個過程可能要 3 至 6 個月。
6. 第六步：直接出 payment。當所有嘢都批好晒，社署就會直接將舊錢過數入你指定嘅銀行戶口，唔使你特登跑多趟，非常方便。

TAVA + MIB First Fund + Cap 272 強制保險 — 3 重 fallback 點配合？

好多車禍受害者都會問：又有 TAVA，又有對方保險，仲有個叫 MIB 嘅物體，到底呢幾舊嘢點樣分？其實，香港嘅道路安全網設計得好密，主要由三道防線互相配合，確保你就算遇到咩情況，都唔會臨渴掘井。 第一層係 Cap 272 強制汽車保險（第三者責任）。喺香港，所有合法行駛嘅車輛都必須買呢個保險。當意外發生而對方司機有錯嗰陣，就算個司機賠唔起，佢背後間保險公司都一定要出嚟代佢賠償你嘅損失。 第二層係 TAVA Cap 229。呢個係政府嘅不論過失（No-fault）計劃，不論對方有冇買保險、亦不論邊個啱邊個錯，只要你符合傷亡同病假要求，就可以即時攞到一筆固定嘅應急錢，係最快到手嘅緊急安全網。 第三層係 MIB（香港汽車保險局）First Fund。如果撞到你嗰架車根本冇買保險，又或者司機不顧而去（hit-and-run）搵唔返，咁你就可以透過民事索償起訴 MIB，由呢個業界共同基金嚟賠償你。 我哋整咗個 quick table，等你看圖識字，一目了然：

情境	由邊個賠	屬性
對方有買保險、有錯	對方車保險公司（Cap 272）	過失責任
對方冇買保險／hit-and-run	MIB First Fund	過失責任
任何道路意外、唔分對錯	TAVA Cap 229	不論過失
因工駕車受傷	僱主嘅 Cap 282 保險	不論過失 + 補充

律師團隊喺度提醒大家，呢三道安全網絕對唔係互相排斥嘅！你完全可以一邊攞住 TAVA 頂住短期開支，另一邊繼續向對方保險公司或者 MIB 追討民事賠償。最緊要係識得靈活運用呢幾重保障，等自己喺康復期間無後顧之憂。

點解 TAVA 同民事索償一定要同步進行？律師團隊執業觀察

喺我哋處理過嘅案件入面，發現一個非常普遍嘅誤區：好多傷者會覺得「既然我而家已經攞緊 TAVA 啲錢頂住先，咁不如等我慢慢養好返晒傷勢，先再去諗告人啦」。呢個諗法其實好危險，分分鐘會令你痛失本來應得嘅民事賠償！ 根據業界觀察，好多嚴重嘅交通意外，傷者單係做手術、做物理治療同埋康復，成個過程可能已經要拖兩、三年。如果你真係傻傻地等完全好返晒先去搵律師，到時可能已經過咗人身傷亡索償（Cap 347 《時效條例》第 27 條）嘅 3 年法定限期，連入稟法庭告對方司機嘅權利都無埋。 所以，最精明嘅做法係第一日就同時啟動兩條軌道。TAVA 嘅申請時效好短，一定要喺意外後 6 個月內遞信，佢嘅作用係幫你解決眼前嘅燃眉之急，提供即時嘅現金流；而民事索償嗰條路，就要同步開始籌備，鎖死個時效，慢慢同對方保險公司傾。呢兩個 clock 喺意外發生嗰一日，其實已經同時 start 緊。 呢個做法絕對唔係咩「攞兩次錢、呃保險」嘅問題。因為法例第 10 條設有退款機制，當你日後成功爭取到民事賠償嗰陣，保險公司會自動扣除你之前喺 TAVA 攞過嘅金額，並將呢筆錢還返畀社署，呢個機制會自動處理 double recovery 嘅問題。喺合法嘅框架之下，雙線並行先係最能夠保護受害人權益、最萬無一失嘅做法。

8 條常見問題（FAQ）

Q1: TAVA 申請一般要幾耐先批到？錢點樣發放？

答：一般而言，只要你遞交嘅資料齊全（特別係警方嘅報案紀錄同合資格嘅醫生病假紙），社署交通意外傷亡援助組喺收到申請後，大約 4 至 8 星期內就會完成審批。批出嘅援助金會直接過戶到你指定嘅個人銀行戶口，非常方便。新制合併為「體恤補助」後，審批速度比以前更快。

Q2: 我自己有買私人意外保險，如果我攞咗私人保險賠償，仲可以攞 TAVA 嗎？

答：可以。你個人購買嘅人壽保險、個人意外住院保險，屬於你個人嘅私人財產保障。TAVA 基金並唔會因為你攞咗私人保險嘅賠償而扣減你嘅援助金。同樣地，你攞咗 TAVA，私人保險公司亦無權要求你退返，因為兩者嘅法律性質唔同。

Q3: 我係行人，行路分心玩電話被車撞到骨折，我可以攞 TAVA 嗎？

答：完全可以。呢個就是「不論過失」嘅精髓。就算你喺呢次意外入面有極大嘅疏忽（例如分心玩電話、無用行人天橋），只要你唔係故意自殺或自殘，而且受傷住院或病假滿 7 日，你就百分百合資格申請 TAVA。不過，日後你如果想向對方司機做民事索償，法庭可能會因為你嘅「促成疏忽」（Contributory Negligence）而扣減你嘅民事賠償比例。

Q4: TAVA 同 MIB（香港汽車保險局）有咩分別？

答：兩者係完全唔同嘅機構。TAVA 係社署管嘅公帑基金，提供「不論過失」嘅即時基本補助。而 MIB（香港汽車保險局）係由香港所有經營汽車保險嘅公司聯合組成嘅非牟利機構，佢嘅作用係：當撞到你嘅司機冇買保險、或者不顧而去，而你透過民事訴訟勝訴後，MIB 會代嗰個違法司機賠償民事判決嘅金額畀你。MIB 賠嘅係「民事判決金額」，通常數額大好多，但你必須先證明對方有錯（即過失責任）。

Q5: 殮葬津貼 HK$17,540 咁少，喺香港根本唔夠辦一個體面嘅喪禮，政府會唔會加？

答：現時（2026年）嘅 TAVA 殮葬津貼確實係 HK$17,540。政府會定期根據物價指數調整呢個金額，但佢定位始終係「體恤性補助」，旨在提供即時嘅基本殯葬開支，而唔係全數包辦。如果死者係在工作期間因交通意外喪生（工傷），《僱員補償條例》下嘅殮葬費上限已經喺 2025 年調高至 HK$98,950，家屬可以透過勞保渠道索取更高嘅殮葬補償。

Q6: 永久傷殘津貼上限約 22.8 萬，點樣決定我攞到幾多個百分比？

答：當你嘅伤勢穩定之後（通常係意外後 6 至 12 個月），社署會安排你前往指定的公立醫院，由政府醫學委員會（Medical Board）嘅醫生為你進行傷殘評估。醫生會根據法定嘅傷殘表（例如喪失一隻拇指、失去單眼視力等），評估出一個傷殘百分比（例如 15% 或 50%）。社署就會用呢個百分比乘以最高上限（HK$228,790）發放畀你。例如，評估為 20% 傷殘，即可獲發約 HK$45,758。

Q7: §10 退款係咪一定要退？如果我同對方保險公司私底下和解，唔經律師，係咪就可以唔使退？

答：千祈唔好以身試法！不論你有沒有委託律師，只要你與對方達成和解並收取了賠償金，根據 Cap 229 §10，你都有法定責任向社署申報並退回款項。對方保險公司作為大型金融機構，佢哋喺出票前一定會向社署查詢你有沒有申請 TAVA，並會直接將退款部分扣除並寄給社署。如果你故意隱瞞並雙重收取賠償，一經發現，社署有權透過法律途徑向你追討，甚至可能涉及欺詐罪等刑事責任。

Q8: 我自己係司機，揸車不小心撞到石壆，冇其他車涉及，我自己受傷，可以攞 TAVA 嗎？

答：可以。只要呢宗意外已經報警，而且你有警方嘅案件編號，加上你受傷有 7 日以上病假，就算係單一車輛碰撞石壆（俗稱自炒），你作為受傷司機，一樣符合 TAVA 嘅「不論過失」申請資格。但要記住，你唔可以涉及酒駕、毒駕或危險駕駛等嚴重罪行。

聯絡我們

交通意外發生得太突然，面對繁複嘅法律條文、社署新舊制嘅交替、同埋保險公司嘅刁難，一般市民真係好難獨自應付。如果你或者你嘅家人最近不幸遇到交通意外，不肯定自己可唔可以攞到「不論過失」賠償，或者唔知點樣一邊申請車手獎、一邊開展民事索償，請即點擊以下連結聯絡我們。我哋嘅專業律師團隊會為你提供免費嘅初步個案評估，陪你行過最艱難嘅一步：

👉 聯絡我們（免費初步個案評估）